Une moto qui ne demarre plus !

Donc les bobines sont hors de cause ?!

Possible

Dans la RTM j'ai secondaire avec fils 25kohms.
Sans fils 15kohms.
Donc pas si bien que ça à voir avec la RTM de ta moto pour confirmer.

Tu as tout le tableau de Ypicman à faire.

Non les valeurs sont pas top....

J'ai essayé avec une bougie neuve même résultat, je vais faire les tests de Ypicman, cette moto commence a me souler...

Je viens de tester les résistances elles sont Ok, je trouve 480ohms pour les deux mesures (CDI+capteur de position).

La batterie étant un peu faible (12,3) je n'ai pas testé la terre et le cable Blanc/noir au niveau du CDI.


--- MAJ ---

J'ai fait le test fil Blanc/Noir - prise de terre, j'ai la même tension que la batterie donc c'est Ok

Je pense que le CDI est mort...

Vous êtes d'accord sur mon pronostic ?!

Je vous tient au jus même si date un peu.

La moto tournait de nouveau comme une horloge (oui tournait...) hier direction Carole en mode poireau; 2 tours de chauffe RAS même en la poussant dans les tours pour faire chauffer les pneus.... 3 ieme tour la moto broute, perte de puissance, cale....impossible de repartir (pourquoi elle démarre plus cette p*** x) j'ai donc eu la droit a un ptit tour en camion...

15 min plus tard elle repart, je la test sur parking, même symptôme...J'ai essayé de la démarrer bouchon du réservoir ouvert et elle la magie elle démarre (ptete du au hasard) et ensuite plus de soucis...en rentrant chez moi la moto ne démarrait plus..

Je ne crois donc plus a un problème électrique mais plus d'arrivé d'essence.

C'est un moteur de PC31 donc a la base alimenté via une pompe a essence et non pas un robinet a dépression, cela peut-il venir de la ?
De plus la boite a air et différente sur le PC31 mais j'ai toujours celle de PC25, autre source de pbe...

Dernière chose, j'ai lu sur d'autre forum que les pc25 étaient connus pour des problèmes avec l'arrivée d'essence, certains mettent une pompe a essence de 900 CBR, qu'en pensez-vous ?

Merci.

La moto a démarré nickel ce matin, le tuyau de dépression était pas super serré, avec la chaleur il a du se dilater !

C'est pas un problème de moulin, comme déjà dit, le PC31 tourne très bien sur un PC25, avec les carbus du PC25... Là fait comme dit Eric... Tu verras donc bien si le carbu est en cause ou si c'est le réservoir ou robinet qui déconne...

zka a écrit:

La moto a démarré nickel ce matin, le tuyau de dépression était pas super serré, avec la chaleur il a du se dilater !

Le tuyau de dépression est serré chez toi? moi il est juste posé dessus, sur les 2 PC25, pas de bague ou autre... et ça tourne nickel... Si une bague a été rajoutée, c'est sûrement que ta durite est HS...

Edit: après vérif, la bague est d'origine, cependant chez moi elle sert à que dalle si la durite est en bon état donc...

La durite de mise a l'air était pincée aussi...
Je peux pas tester la moto, lors du changement de pneu, on m'a paumé les entretoises...

zka a écrit:

La durite de mise a l'air était pincée aussi...
Je peux pas tester la moto, lors du changement de pneu, on m'a paumé les entretoises...

+10 au mécano boulet qui a fait ça! Moi ça m'est arrivé aussi, la première et dernière fois que j'ai fait changé mes pneus chez un pro... Maintenant je change les pneus moi même! :+mad:

zka a écrit:

La durite de mise a l'air était pincée aussi...
Je peux pas tester la moto, lors du changement de pneu, on m'a paumé les entretoises...

t'as de la chance toi en ce moment ...