Vitesse de pointe ...

nikoxx que tu parle bien mais j ai rien compri

en gros: c'est pas moi, m'sieu l'agent!!! :+ashamed:

pour un 600 RR j ai entendu dire 288 pour certain 280 pour d autre moi perso pour le moment suis monter a 276 je pense que j ete pas a fond mais quand jai vue 276 j ai couper car c ete une route assez dangereuse lol

ah!!! lui aussi, voyou!

beh non on et tous des james dean
je fais pas sa tt le temp lol mais la c ete pour voir vue que sur un autre forum tt le monde demander a combien on monter avec le 600 donc pour savoir repondre j ai essayer puis pour finir me souviens meme pas si j ai repondu
beh la c est fais

mais faut pas le dire si il y a un policier qui passe

mon 1000 de 2005,lui ,il a un souci car avec la ligne+la pente,235.
et pourtant mon sac de voyage,iln'était pas si lourd que ça...:+pleurs:

euxxxx oui 235 je pense que c est peu mais tu ete a quel rapport????pcq apres la 3iem tu as encore 3 vitesse hein

je te rassure ,j'étais au fond de la sixiemme depuis le péage,en gros a 30 bornes:lol!:

c que ta du oublier de relever la charu

wé, bizarre, quand même... :evil: ta vanne a l'échappement fonctionne correctement?

nikoxx a écrit:

wé, bizarre, quand même... :evil: ta vanne a l'échappement fonctionne correctement?

la fameuse soupape de compression?

euh, chais pas, tu sais, la vanne que tu dois avoir sur l'échappement, commandé par des cables. si elle prend pas la bonne position, les gazs s'échappent pas assez vite, et ça "bride" ta bécane... :evil: ya une position bas régime, une intermédiaire et une gaz.. :D vérifie tes cables, s'ils sont éffilochés ou détendus, ça peut suffire a perturber le bidule... :twisted:

ou peut etre n'avait il pas poussé les autres raports avant !!!!!

c'est vrai, mais même, c'est le 1000 RR, t'as pas besoin de le pousser dans les tours pour te retrouver sur la lune, normalement... :twisted: et puis, même parti de bas; elle devrait reprendre plus que ça... , surtout après 30 km d'élan... !! :+ashamed:

c vrai que c bizard
j ai u 1 600 hornet je les monter a 240 alors par rapport ca fou les boules quoi
je croi que tu a une petite connerie mais sa doit pas etre grand chose

peut etre va t'il falloir la passer au banc??

ouai c peut etre le mieux qu il peut faire il y a rien tel pour regler la moto nickel

si tu doit lui apporter une modif dans les temps a venir fait le avant sinon il faudra remettre sa !!e se n'est pas gratuit

le banc, ça sert a rien pour l'instant. :evil: c'est cher :pale: , et c'est pas ça qui aide a résoudre un dysfonctionnement. :evil: pour ça, ya les malettes diag si c'est l'ecu, (système FI) ou les vérifs et éssais si c'est méca. vérifie ton système de vanne et ses cables (ça merde souvent et les mecs comprennent pas pourquoi ils plafonnent, d'ou ils le virent... :+mad: ) , l'étanchéité de ta boite a air et de ses fixs et durits, et aussi le bon montage des carénages qui dirigent le flux d'air vers la boite. le branchement des bougies, enfin un tour complet du proprio, quoi... essaie encore et encore (faut rouler ) ensuite, si c'est pas ça, voit ton concess pour vérifier cette M... de système FI, ou fais le avec le pupitre diag, si tu peux te le faire prèter. tu pourras vérifier les nomalies enregistrées, et peut être localiser un capteur de M... qui est hs. :twisted: la, t'auras surement déja résolu le truc depuis longtemps... rééssaie jusqu'a ce que ça marche (c'est ça le meilleur!!). bon courage. ;)

900CBR de 93 RR
Prépa 162cv => 300Kms/hrs
Meme une foi avec le vent de dos un peu plus mais y'a pu rien aprés lol...
Sinon j'atteind trés facilement les 285 pour le reste faut attendre un peu que sa se lance.. Peu etre ma richesse à revoir.. (je fait du 5.5/100 lol)

avec mon 600rr 2004 je tape 269 compteur

beh j ete pas loin alors avec mais 267 moi

mais j ai deja vu certain qui annonce 288km a voir sur quel type de route faudras essayer tiens

attention, en vitesse max, je parle sur autoroute, bien évidement, :twisted: au dessus de 250, sur route non , tu deviens quand même un danger par rapport aux autres, faut en être conscient. :D alors il faut quand même être sur qu'une voiture sors pas de chez elle . il y a certaines portions de nationnale en 2 fois 2 voies, aussi. mais c'est que pour tester une v max, sinon, bien entendu, aucun intérèt (faut que ça tourne!!! )