Débridage 600 CBR RR

moi je te donne la soluce la moins cher pour gagner des cheveaux apres comme dise les autres prend un 1000 si tu veux que ca pousse

moi sur la mienne debrider +shunt aucun souci !!

bon voilà du nouveau, j'ai dégoté les références pour mettre les 600 de 2007 à 2009 en full

- CDI : 38770-MFJ-D04
- pipes d'admission : 16210-MFJ-D00

alors ces références correspondent aux pays suivants; espagne, allemagne et Italie je crois

voilou, reste plus qu'à trouvé un site où les acheter!!

voilà pour le moment le mieux que j'ai trouvé:

http://zsf-motorrad.de/fr/Pieces-de-rechange/CBR600RR8-ED

830 euros le CDI ED et 55 euros les pipes d'admission full soit 900 euros environ fdp compris!!

on va dire que ça fait un peu cherros........ mais bon pour le moment je n'ai trouvé que ça, j'espère trouver mieux!!!

y-a-t-il des belges ici?? lol parce qu'en passant par vous, je suis persuadé de trouver moins cher!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

y a le chef déja!

chef chef chef, A moi!!!!!!!!

j'ai roulé aujourd'hui avec un gars qui a lui un cbr 600 rr full et il n'y a pas photo ça marche bien mieux :+pleurs:

tu m'étonnes!

alors pour info le kit promosport n'existe pas pour les 600 CBR uniquement pour les 1000 voilà la version que j'ai eu today!!

en gros il existerait mai suniquement pour ceux qui font la french cup..... donc même les pistards novices ne peuvent se le procurer!! bizarre!! quelq'un peut confirmer ou infimer ces dires? merci

en tout cas reste plus ka trouver à l'étranger vu que j'ai les références!!; à voir combien ça coute à l'étranger!

fait fraiser tes pipes chez un pro ça te coutera 30 € maxi et laisse ton CDI français.

il n y aura aucune différence si tu le change, bon apres si tu veut mettre 900 € c est ton choix ...

goldaway156 a écrit:

fait fraiser tes pipes chez un pro ça te coutera 30 € maxi et laisse ton CDI français.

il n y aura aucune différence si tu le change, bon apres si tu veut mettre 900 € c est ton choix ...

Le mieux reste d'acheter des pipes déjà usinées ou des occasions à faire (histoire d'être toujours d'en la légalité )

mon opignon sur la legalitée:

si tu roule debrdidé et que tu as un carton ,ta moto part en expertise normalement???

donc a quoi te sert tes pipes d'origine puisque tu n'auras pas acces a ta moto pendant l'expertise!!!


ce qui donneras un non respect du code de la route puisque ta machine sera debridée!!!!!!!!!!!

donc arretez avec vos pipes d'origine que vous gardez dans votre carton au cas ou vous auriez le temps de les changer en 5min alors qu'il vous en faut au moins 2h!!

le debridage est un choix apres on fait ou on fait pas mais on tourne pas autour du pot a ce poser la question c'est bien ou pas.

apres chacun voit midi a sa porte

j'ai trouvé un CDI ED et pipes Full pour 500 euros FDP compris , totu à l'air en excellent état; qu'en pensez vous?

Par contre le gars me file deux clés avec mais je c pas trop pourquoi étant donné que si elle sont dja codées à sa moto et taillées à sa moto (neiman elles vont me servir à rien) nan? pour faire marcher le boitier ED et des clées que j'acheterai, fodra que je les code; kk'1 peut m'expliquer la manip svp?!

je ne sais pas trop pour l'explication mais par contre les clef son pour le boitieé CDI car elle sont code avec et normalement tu doit avoir le neiman avec aussi

Salut xav, pour les clefs, effectivement elles sont codés au boitier, par contre elles n'iront pas avec ton neiman, il faut que tu aille chez honda, et que tu commande deux clefs vièrges, et ensuite que tu les face tailler, avant de faire la manip pendant la pose!

oui il y a moi comme belge :D
j ai déja fait ce genre de truc pour 2 membres,mais c était un arrangement avec mon concessionnaire qui n était pas trop chaud :lol:
mais bon comme tous le monde le sait c est la crise et il a fermé du jour au lendemain,soit dit en passant en gardant l acompte qu un pote avait mis sur un nouveau cbr....

ça y est j'ai mon kit d'occasz mais ile st nickel, j'ai plus qu'à m'acheter deux clés et à les faire tailler et Hop le codage et c'est gagné!!!!!!!!!!!

Toi t'as de la suite dans les idées !!! lol :lol: Felicitations, belle leçon de débrouillardise ;)

mdr leboncoin.fr est mon ami, j'adore ce site on trouve vraiment tout ce qu'il faut....

Xav35RR a écrit:

mdr leboncoin.fr est mon ami, j'adore ce site on trouve vraiment tout ce qu'il faut....

+ 1000000 J'y ais vendu mon vieux "U" de 2003 45€. C'est dire :lol:

quelq'un conn aitrait-il la référence des clefs à utiliser pour un 600 CBR de 2008 svp car mon concess me sort la clés à 11.60 euros alors j'ai un vieux doute lol

c'est bon je l'ai!!
donc c bien ça, 14 euros TTC la clef!!!! youpi!!!!
122 euro spour me monter les pipes d'admission, le boitier CDI et me coder les clefs et en avant !!!!!!!!

tu ne le fais pas toi meme??

c pourtant pas trop compliqué, enfin sur mon 1000.

meme moi j'y suis arrivé, pourtant je ne suis pas bricolo ni mecano pr un sous

ben je n'ai pas le temps de le faire moi même!! et de plus si je le fait faire par eux, la garentie est préservée!!!
et puis 122 euros + 26 euros de clés, 150, ça correspond à ce que certains payent juste pour les clefs!!! lol alors que moi il me monte tout et me code les clefs!!

C'est le prix de la clé a bougie ca chez honda

T'as consulté sur ebay ?

qu'est-ce que j'ai consulté sur ebay?