rien a voir avec la moto , mais rien du tout ...

bravo j'imagine la tronche du c.. quand il a lu le chef d'oeuvre

je me suis bien marré a le faire a l'epoque , et a chaques fois que j'en parle ça me fait aussi marrer ....

ch'uis trop con moi , je me marre de mes conneries ....

ENORME !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

la tronche du mec quand il as lu ton courrier

fabien a écrit:

je me suis bien marré a le faire a l'epoque , et a chaques fois que j'en parle ça me fait aussi marrer ....

ch'uis trop con moi , je me marre de mes conneries ....

Moi je suis client de ce genre de conneries...

Du grand.... du très grand Fabien !!!

j'en ai fais d'autres des courriers a mes fournisseurs quand je suis pas content d'eux , mais je les posterais pas , c'est un peu trops delicat ...

fabien a écrit:

donc pour faire suite a la demande de tiger , je pose une lettre que j'avais envoyé a EDF en 2007 ....

il m'écrivent pour me demander ma reference client que j'ai pas apposé sur mon cheque ....

donc je leur avais fais un petit jeu de piste avec des post it collés sur leur courrier ...

je n'ai jamais eu de reponses ....

donc le courrier tel que je l'ai reçus ....



ensuite la reponse avec les post it collés



et en enlevant les post it , les reponses au jeu de piste ....



.

merde alors c'est vraiment ton non "le boulet d'or" c'est sur une facture officiel



vraiment super ce courrier

fabien a écrit:

j'en ai fais d'autres des courriers a mes fournisseurs quand je suis pas content d'eux , mais je les posterais pas , c'est un peu trops delicat ...

Pourtant.... en ce moment.... t'aurais de quoi !!

taaz a écrit:

fabien a écrit:

j'en ai fais d'autres des courriers a mes fournisseurs quand je suis pas content d'eux , mais je les posterais pas , c'est un peu trops delicat ...

Pourtant.... en ce moment.... t'aurais de quoi !!

a mon avis la boite qui a reparé le verrin de ma benne va s'en prendre une avant tard , car là ils m'ont pas loupé .....

d'abort je vais appeler pour causer , ensuite nous verrons ....

affaire à suivre

fabien a écrit:

j'en ai fais d'autres des courriers a mes fournisseurs quand je suis pas content d'eux , mais je les posterais pas , c'est un peu trops delicat ...

Moi, hier, je me suis inspiré de toi pour me déchaîner sur un fournisseur qui n'en finissais plus de m'envoyer son devis... Je l'ai appelé et lui ai dit de tout...
Le hic, c'est quand je me suis rendu compte que j'avais fait une faute dans son adresse mail et qu'elle ne pouvait pas recevoir ma demande :oops:

Du coup je me suis retrouvé comme un con

tiger a écrit:

fabien a écrit:

j'en ai fais d'autres des courriers a mes fournisseurs quand je suis pas content d'eux , mais je les posterais pas , c'est un peu trops delicat ...

Moi, hier, je me suis inspiré de toi pour me déchaîner sur un fournisseur qui n'en finissais plus de m'envoyer son devis... Je l'ai appelé et lui ai dit de tout...
Le hic, c'est quand je me suis rendu compte que j'avais fait une faute dans son adresse mail et qu'elle ne pouvait pas recevoir ma demande :oops:

Du coup je me suis retrouvé comme un con

oups , ça c'est la boulette

tiens , tout le debut de mon sujet , au moins 2/3 pages ont disparues , dommage ...:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(

fabien a écrit:

tiens , tout le debut de mon sujet , au moins 2/3 pages ont disparues , dommage ...:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(

C'est bal-au faut tout recommencé
Je dis ça je dis rien

et bien voici une de mes dernieres aventures en camion .

lundi dernier , j'arrive chez un client pour vider les 30 tonnes de cailloux ...

je sors d'un rond point et je vois dans le retros des ecrous de roues se faire la malle ....

je stoppe dès que je peu et constate que la roue de la semi ne tient plus que par 4 écrous ...





sur le " E " on voit bien que la roue va sortir ...



j'ai fais un petit footing pour récupérer 4 écrous sur la route ....mais pas plus ....

le dépanneur mettra presque 2 heures a arriver , je perds la fin de journée ....

une fois la roue resserrée avec le peu d'écrous qu'il reste , je vide chez le client et ensuite je file chez le docteur des camions ....

bilan : une jante alu morte , 10 goujons morts , un moyeu mort ....2 jours d'immobilisation ...

le " G " c'est le moyeu neuf , le " H " c'est le vieux ....



le " A " ce sont les goujons morts , la jante alu a battu dessus et les filés sont pleins d'alu , donc foutus ....
le " B " c'est les cames de centrage de la jante , en battant , 4/ 6 ont pétés , la jante de sera plus centrée , donc le moyeu est foutu ....



en " C " c'est al mini douille a cliquet pour ouvrir tout ce binse ....
en " D " c'est une partie des machins a démonter pour remplacer tout le binse en question ...





l'intérieur du moyeu avec les garnitures de freinage du tambour en " F "







la jante neuve montée sur le pneu ...



et le moyeu neuf a sa place dans l'attente de la jante ....



et voilà , la dernière aventure se termine tant bien que mal , une successions de soucis vraiment pénible a vivre ,

d'abort le mois dernier , une jante alu fêle et fuit , je dois la changer en catastrophe et finir ma livraison le samedi ....
ensuite , la semaine d'avant , le flexible hydraulique se perce , de l'huile partout , dépannage , encore 2 h de perdues ...
en sortant de la maison avec la semi , un bout de ferraille que J'AI laissé trainé perce le flanc du pneu du tracteur ...
la semaine dernière cette affaire d'écrous ....

pfiou ... ça commence a etre penible .....

mais bon , c'est la loi des series et j'espere que ça va pas durer ....

a bientôt pour de nouvelles aventures ....

T'es pas de la famille a Pierre Richard 

T'as eu de la chance quant même:+siffle:

purée oui que j'ai eu de la chance , j'imagine pas la roue dans une bagneule ....

Comment les écrous peuvent se desserrer???

bordel .....................ta la poisse ou quoi ??????????????

sans deconné............ il t'arrive tjrs des trucs de ouf

jaco a écrit:

bordel .....................ta la poisse ou quoi ??????????????

sans deconné............ il t'arrive tjrs des trucs de ouf

C'est ce qu'on appelle "la loi des séries"... une fois que ça sera passé... ça va dérouler nickel !!!

ba en camion , si c'est mal serré ça se voit pas forcement , par contre quand ça se desserre ça se voit , trop tard , mais ça se voit ....

et là , j'ai vraiment des doutes sur les monteurs de pneus et leurs clés a chocs , ça m'a pas l'air tres efficace ces machins ...

car un compresseur il balance 10 bars pleins , mais apres 2/3 roues , il se dégonfle et n'a plus que 5/6 bars , donc le couple de serrage n'est plus le bon ....

et ça donne ça si le gars ne prends pas le temps de laisser regonfler entre chaques roues ....

fabien a écrit:

ba en camion , si c'est mal serré ça se voit pas forcement , par contre quand ça se desserre ça se voit , trop tard , mais ça se voit ....

et là , j'ai vraiment des doutes sur les monteurs de pneus et leurs clés a chocs , ça m'a pas l'air tres efficace ces machins ...

car un compresseur il balance 10 bars pleins , mais apres 2/3 roues , il se dégonfle et n'a plus que 5/6 bars , donc le couple de serrage n'est plus le bon ....

et ça donne ça si le gars ne prends pas le temps de laisser regonfler entre chaques roues ....

 Y a vraiment des ...boulets sur terre .J'ose mm pas imaginé sur mon CBR qu'il fasse ça.Je le tue le gars

oui mais là , pour savoir qui a touché la roue c'est pas evident ...

moi j'dit..................il est ou le professionalisme la dedans ?????????????????

jaco a écrit:

moi j'dit..................il est ou le professionalisme la dedans ?????????????????

je vais te faire une reponse a la VOF ....en trois lettres ....