Projet promosport 2012

Voila suite a la super idée de drummers sur le post d'animals que nous étions en train de pourrir,
j'ouvre celui la dans le but de récolter les infos de ceux qui aurai deja courru dans cette catégorie.

Et ce autant en 600 que 1000.

Comme certains ont deja pu le lire je veu tenter le coup du promo 1000 pour 2012
meme si je vais me faire déboiter par un paquet de vrai pilote (des gars qui roule vite quoi)

Je veu y aller, c'est murement réfléchis,
je pense faire des chronos pas trop pourri pour y avoir ma place,
et pouvoir encore bien les améliorer encore

Donc le gars d'expérience raconté nous ca ;)

cool sujet , je vais le suivre avec interet ....

Trop rapide

ca serai cool si tu pouvais le faire, dit si tu as besoin de quelques choses des fois que l on puissent t aider.

fred16 a écrit:

ca serai cool si tu pouvais le faire, dit si tu as besoin de quelques choses des fois que l on puissent t aider.

DU POGNONNNNNN!

Alors je me suis posé la même question pour l'année prochaine, le plus abordable pour débuté ces le promo découverte avec le FFM mais il ne faut jamais avoir possédé de licence NCB sinon c'est mort, pour ma part j'ai eu une NCB pour le championnat de ligue d'enduro et bien même si ça n'a rien a voir, je suis grillé pour le découverte!!!
deuxièmes solution l'o3z: bonne ambiance mais pas assez réglementé au niveau des pneu et de la machine c'est un peux a celui qui aura le plus d'argent pour mettre des top slick etc etc bref je trouve pas ça tres équitable.
Donc 2eme solution le WERC: la au moins tous le monde à presque les mêmes chances. tous de monde en d211, c'est la seul contrainte avec en plus l'obligation d'avoir un casque scorpion exo, kit chaine france équipement et plaquette de je c'est plus quelle marque!!! et gros avantage, les pilotes inscrit on droit a des remises sur tous les consommable via un partenaria!!!
pour moi ce serais donc
1) promo découverte "si pas de ncb"
2) le werc
3) l'o3z

la michelin cup et autres sont déja d'un autres niveau et budget !!!!

Après le nerf de la guerre c'est l'argent donc a savoir si il vaut mieux se payer 15 roulge dans l'année ou faire 5 ou 6 courses!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! car le plus chiant avec les courses c'est qu'il faut faire de gros déplacement au 4 coins de la France!! essences, payage, hotel.... c'est en moyenne un budget de 700 a 1000€ par course :pale:
je penses que je vais encore faire une année d'entrainement avec une roocky O3z ou Werc sur dijon et une petite course sympa en 2 manche en alsace, le trophée de vitesse de l'anneau du rhin!!!

Un weekend de roulage de 2 jours entre les pneus , le gasoil , les péages , l'essence du cbr , l'inscription , les bières , la bouffe , si en plus tu chutes c'est le même tarif qu'un weekend avec les WERC .
Après les WERC tu as la course d'1h qui est bine sympa le dimanche aprsè la course de vitesse du samedi , sinon niveau prépa tu peus en faire un max .

Pour ma part l'année prochaine ça sera une course si possible plutot que des roulages loisir dont je pense avoir fait le tour , faire des ronds c'est bien faire la course , la vraie c'est mieux .

ouais , moi je ne sais plus ce que je voudrais ...

j'aimerais bien refaire les rookies o3z pour l'ambiance avec mes potos ....

et pitetre une werk au vigeant , ou a never si je peux ....

mais bon , cette année je vais essayer de gerer mieux le budget car en 2011 j'ai tout explosé

ma banquière ma deja sectionné un testicule ....

alors bonnes courses a vous les gars, ( quelque soit le supermarché que vous choisirez !!! )

c'est sûr qu'un depart en grille c'est fantastique ....

le controle technique , les pregrilles , les essais libres , les qualif' , les breifings , y a tout pour se prendre pour un champion .....

c'est trop du bonheur ....

romucbr a écrit:

alors bonnes courses a vous les gars, ( quelque soit le supermarché que vous choisirez !!! )

fabien a écrit:

romucbr a écrit:

alors bonnes courses a vous les gars, ( quelque soit le supermarché que vous choisirez !!! )

ca va toi ??? ( non , je pourris pas !!! )

romucbr a écrit:

fabien a écrit:

romucbr a écrit:

alors bonnes courses a vous les gars, ( quelque soit le supermarché que vous choisirez !!! )

ca va toi ??? ( non , je pourris pas !!! )

je m'apprette a sortir boire un godet a la ville ....

cool ( santé )

romucbr a écrit:

cool ( santé )

merci , ça devrait le faire ....

scrat a écrit:

Un weekend de roulage de 2 jours entre les pneus , le gasoil , les péages , l'essence du cbr , l'inscription , les bières , la bouffe , si en plus tu chutes c'est le même tarif qu'un weekend avec les WERC .
Après les WERC tu as la course d'1h qui est bine sympa le dimanche aprsè la course de vitesse du samedi , sinon niveau prépa tu peus en faire un max .

Pour ma part l'année prochaine ça sera une course si possible plutot que des roulages loisir dont je pense avoir fait le tour , faire des ronds c'est bien faire la course , la vraie c'est mieux .

Après tout dépend comment tu t'investis, et si tu fait de l'entrainement t'es pas obligé d'aller a l'autre bout de la france, je suis a 2h30 de dijon 3h de bresse 1h de chambley et 15min de Chenevières pas contre pour rouler a pau arno j'ai 1200km allez ledenon 750km vigeant 700km j'aime la piste mais c'est toujours chiant de faire autant de route pour un circuit pas forcement réputé "hors ledenon bien sur" je suis a 3 voir 4h max de Spa Hockeinheim et du nurburgring qui sont nettement plus interressant et prestigieux!!! Apres c'est sur faut savoir se qu'on veux mais un week de course reviens plus cher qu'un week de roulage, balles neuves au qualif balle neuves pour la course, balle neuves pour l'endurance si vraiment tu fais ça bien ça coute quand même un bras!!!

si t'as pas roulé au vigeant ou a pau , tu loupes quand meme de beaux circuits .... :+ashamed:

si il y a modération pas loin de toi, prend le pour aller boire un coup ;)

flyingman a écrit:

scrat a écrit:

Un weekend de roulage de 2 jours entre les pneus , le gasoil , les péages , l'essence du cbr , l'inscription , les bières , la bouffe , si en plus tu chutes c'est le même tarif qu'un weekend avec les WERC .
Après les WERC tu as la course d'1h qui est bine sympa le dimanche aprsè la course de vitesse du samedi , sinon niveau prépa tu peus en faire un max .

Pour ma part l'année prochaine ça sera une course si possible plutot que des roulages loisir dont je pense avoir fait le tour , faire des ronds c'est bien faire la course , la vraie c'est mieux .

Après tout dépend comment tu t'investis, et si tu fait de l'entrainement t'es pas obligé d'aller a l'autre bout de la france, je suis a 2h30 de dijon 3h de bresse 1h de chambley et 15min de Chenevières pas contre pour rouler a pau arno j'ai 1200km allez ledenon 750km vigeant 700km j'aime la piste mais c'est toujours chiant de faire autant de route pour un circuit pas forcement réputé "hors ledenon bien sur" je suis a 3 voir 4h max de Spa Hockeinheim et du nurburgring qui sont nettement plus interressant et prestigieux!!! Apres c'est sur faut savoir se qu'on veux mais un week de course reviens plus cher qu'un week de roulage, balles neuves au qualif balle neuves pour la course, balle neuves pour l'endurance si vraiment tu fais ça bien ça coute quand même un bras!!!

Bein ca en promo t'oublis ;)

en promo tu as le droit a 2 trains par week de mémoire

flyingman a écrit:

en promo tu as le droit a 2 trains par week de mémoire

non 1 seul

Moi je suis en bretagne , donc ça me coute cher où que j'aille , quand je dis 1000e c'est un weekend au Vigeant chute comprise .
A part les gars de devant les pneu c'est pas le plus gros budget , en werc tu fais un avant et 2 arrières , et tu ré-utilises les arrièes pour les essais du weekend suivant .

fire-toy a écrit:

si il y a modération pas loin de toi, prend le pour aller boire un coup ;)

romucbr a écrit:

fire-toy a écrit:

si il y a modération pas loin de toi, prend le pour aller boire un coup ;)

:lol: :lol: :lol: