quel pneu avez vous?

ibizared a écrit:

voila je viens de monter un tout nouveau pneu avant déja fort usé a l achat de ma rf donc mes pneumatiques sont:

bridgestone BT21 a l avant j ai payer 130 euros montage compris pour ceux qui connaisse niveau prix vous pensez quoi :?:
a l arrière j ai du BT20 j ai l impression que la moto est plus agile qu avec les anciens pneus mais ils étaient fort usé donc c est faussé.
enfin bref le pneu je le trouve niquel mais j aurais aimé savoir si niveau prix c est avantageux 130 euros montage compris?

je dirais qu'en france c'est les prix, après les gros distributeurs comme dafy font souvent des promo, tu peut le toucher un poil moins cher mais guere plus

J'avais du Supercorsa avant sur mon hornet, mais là avec mon PC25 en 160 à l'arrière, c'est introuvable, alors pour l'instant j'ai du Power Race devant et Pilot power tout court derrière.
Au boulot on a des Z6, çà va à peu près pour des GT, ils viennent de changer la carcasse pour les machines lourdes comme les notres, mais pas encore essayé.

J'ai voté super crosa mais j'ai pas les pro mais les SpecialCompound, sc1 à l'avant et sc2 à l'arrière.

208rr de la balle :+love2:

super corsa pour moi et qualifer pour ma douce

pirelli diablo corsa 3 avant j avais les pilot power 2ct jeles aimaient mieux

moi bridgestone sur le cbr que je vient d'achetr et j'en ment plein pas mais je le meilleure est le michelin 2ct

Moi en hornet j'était en bt 14 a l'avant et en metzeler Z6 Roadter a l'arriere, bons gommards.

Maintenant en cbr j'suis en bt 15 avant / arriere.

personne a des pilot road 2?
pourtant ces pneux on l'ai bien d'apres les tests lu dans plusieurs mag moto

angelgirl a écrit:

personne a des pilot road 2?
pourtant ces pneux on l'ai bien d'apres les tests lu dans plusieurs mag moto

J'ai pu discuter a Dafy-moto Valence avec un gars qui a des PR2 sur un 600 Hornet, il m'a dit que c'était des super gommard malgré le temps de chauffe assez long.

Ce sera ma prochaine monte sur le CBR, d'ici 4500km je pense, comme je roule beaucoup plus qu'avant et sur autoroute en plus.

lemurien85 a écrit:

angelgirl a écrit:

personne a des pilot road 2?
pourtant ces pneux on l'ai bien d'apres les tests lu dans plusieurs mag moto

J'ai pu discuter a Dafy-moto Valence avec un gars qui a des PR2 sur un 600 Hornet, il m'a dit que c'était des super gommard malgré le temps de chauffe assez long.

Ce sera ma prochaine monte sur le CBR, d'ici 4500km je pense, comme je roule beaucoup plus qu'avant et sur autoroute en plus.

dafy valence est + proche de chez toi que celui de lyon?

tu as quoi comme pneus?

angelgirl a écrit:

lemurien85 a écrit:

angelgirl a écrit:

personne a des pilot road 2?
pourtant ces pneux on l'ai bien d'apres les tests lu dans plusieurs mag moto

J'ai pu discuter a Dafy-moto Valence avec un gars qui a des PR2 sur un 600 Hornet, il m'a dit que c'était des super gommard malgré le temps de chauffe assez long.

Ce sera ma prochaine monte sur le CBR, d'ici 4500km je pense, comme je roule beaucoup plus qu'avant et sur autoroute en plus.

dafy valence est + proche de chez toi que celui de lyon?

tu as quoi comme pneus?

Je suis a peu près a la meme distance mais j'ai pris l'habitude d'aller a Valence.
Juste ya celui de saxe gambetta qui est a coté du boulot (McDo bellecour)

J'ai des Pilot power pour l'instant, j'en suis très content mais je roule beaucoup plus qu'avant, ils vont finir carré

moi j'ai train pilot power 2ct j'adore le grip de ce pneu par contre je voudrais savoir si quelqu'un avait du BT-016 pneu tri gomme qui sais selon les avis je passerai la dessus

thezeuzbass a écrit:

moi j'ai train pilot power 2ct j'adore le grip de ce pneu par contre je voudrais savoir si quelqu'un avait du BT-016 pneu tri gomme qui sais selon les avis je passerai la dessus

Oui il y en a, je sais plus qui. J'ai un collegue en CBR qui va les monter sur sa brele, je vous tiendrais au courant de ses impressions, mais comme il a fait 3000km a peine avec son BT014 arrière il a un peu peur

Ce WE je suis passé des corsa 3 (monte origine) aux power CT.

Quel bonheur retrouvé.

Je me suis jamais fait au profil des corsa : inadapté à mon style.
Là au moins ma trajectoire est nickel.
Il a juste fallu que je revois mes entrées ... vu que maintenant ça rentre tout seul d'un bloc.

j'ai finalement mis un roadsmart a l'arriere a l'avant j'ai du D207
je vous donnerai mes impressions
je suis allez chez dafy dardilly(69)je trouve qu'il m'on fait du travail de cochon,jante sale et surtout chaine detendu :+mad:
je vais retourner les voir nan mais

angelgirl a écrit:

j'ai finalement mis un roadsmart a l'arriere a l'avant j'ai du D207
je vous donnerai mes impressions
je suis allez chez dafy dardilly(69)je trouve qu'il m'on fait du travail de cochon,jante sale et surtout chaine detendu :+mad:
je vais retourner les voir nan mais

Ah les cochons!!!

Sinon il faut aller a motovirus saxe gambetta je croit que c'est las bas qu'il y a le meilleur mécanicien et le meilleur chef d'atelier de france il me semble

Le roadsmart c'est l'équivalent du pilot road?

lemurien85 a écrit:

angelgirl a écrit:

j'ai finalement mis un roadsmart a l'arriere a l'avant j'ai du D207
je vous donnerai mes impressions
je suis allez chez dafy dardilly(69)je trouve qu'il m'on fait du travail de cochon,jante sale et surtout chaine detendu :+mad:
je vais retourner les voir nan mais

Ah les cochons!!!

Sinon il faut aller a motovirus saxe gambetta je croit que c'est las bas qu'il y a le meilleur mécanicien et le meilleur chef d'atelier de france il me semble

Le roadsmart c'est l'équivalent du pilot road?

oui c'etait a 18h30 comme il fermait bientot ,mais j'ai dit sinon je repasserai + tard et a insisté mais ce n'etais pas le mecano
oui equivalent du PR2

angelgirl a écrit:

Sinon il faut aller a motovirus saxe gambetta je croit que c'est las bas qu'il y a le meilleur mécanicien et le meilleur chef d'atelier de france il me semble

non, c'est pas celui là de motovirus, c'est celui de la Verpillere (a moin qu'ils aient déménagés.) Et je confirme, c'est la seule concession Suz' a qui je faisait confiance, et j'ai eut grandement raison, des mécanos au top!

Pour moi bridg BT 002 streetracing.... le top.
Bon ne pas rouler sur le mouillé...

DuDu a écrit:

non, c'est pas celui là de motovirus, c'est celui de la Verpillere (a moin qu'ils aient déménagés.) Et je confirme, c'est la seule concession Suz' a qui je faisait confiance, et j'ai eut grandement raison, des mécanos au top!

Ah ok, ba je sais pas si il ont déménagés mais il me semble qu'il n'y a que deux concessions moto virus, une a dardilly et une a lyon centre.

Enfin peut importe, le mal est fait...

moi je suis en d208 et je les trouve tres bien, ils étaient deja moté quand j'ai acheter la moto, a voir a l'usage la longevitée.
par contre une chose est sur , ils tiennent bien le pavé et prennent vite la temperature .
genial aussi dans les virolos pour rentrer chez moi

d209 gp racer pour mon 954 maintenant elle colle a la route et la puissance peu passer

je viens de monter des qualifier II sur ma 1000rr, et j'en suis
très content , plus progressifs que les pilot power 2ct et mieux
en durée de vie et ss la pluie que les bt16