quel pneu avez vous?

j'ai changé mes diablo pour un train complet de PR2

Bonjour

av qualifer 2 , et ar qualifer RR

je viens de changer pour un power pure j ai 20km je ne peut faire un retour pour le moment

pour le qualifer RR il était très agréable , un peu long a chauffer , aussi sous la pluie dangerous ^^

sur ca fin de vie il devenait insupportable même sur le sec, le nombre de km 8000 enivron


G@zZzzZzzZZZzzz zz zz ZZ z

Laurentdu67 a écrit:

j'ai changé mes diablo pour un train complet de PR2

t'as pas essayé les nouveau pilote road 3 special pluies ??

ils sont trop beau

le vendeur m'avais parlé du PR3 mais avant de monter de suite le haut de gamme, je vais d'abord essayer les autres pneus qui se montent sur le CBR ;) vu que j'ai le choix desormais avec le 160/60 et 120/60

C'est pas avec l'ancien bre lon que c'etais possible (130/80 et 110/80 ) 3 voir 4 pneus possible

fabien a écrit:

Laurentdu67 a écrit:

j'ai changé mes diablo pour un train complet de PR2

t'as pas essayé les nouveau pilote road 3 special pluies ??

ils sont trop beau

Fab , poitier c'est en bretagne ou quoi ?

rufton a écrit:

fabien a écrit:

Laurentdu67 a écrit:

j'ai changé mes diablo pour un train complet de PR2

t'as pas essayé les nouveau pilote road 3 special pluies ??

ils sont trop beau

Fab , poitier c'est en bretagne ou quoi ?

il arrète pas de dracher ici ...
j'ai repassé le 600 en mode "route" dernièrement bas j'ai mis ma jante AV avec mon dernier pneu pluies...là ch'uis sûr que ça tiens ....

je suis sûr qu'en bretonnie il pleut moins que chez moi ...

Heuuuu pas sure. Il n'a pas plue aujourd'hui. J'ai pu laver les bagnoles. Ca faisait 3 mois que j'avais pas sorti l'éponge. On bat pas les bons records par chez nous...

aller m'arsouiller sur route trempe avec mon train de pluie, c'est une idée qui me fait rêver!

Pourir tout ce qui roule avec un moto quand il pleu, ca doit etre magique, voir la tronche des mecs quand tu les passe genoux par terre

Sur route ? le genoux par terre ? Meme par temps sec je défis n'importe qui de faire ca par chez nous (avec une machine d'usine j'entend !)
Il y a bien des endroits ou c'est possible, mais il faut les sélectionner car il son raes. :+monoeil:

dans le sud c'est possible, pas besoins de selectionner, tu prends n'importe quelle route sinueuse, et hop.
Grande courbe ou épingle ca frotte.
C'est l'avantage d'avoir des montagnes un peu partout

Toi je t'aime pas

C'est ta région que tu devrais pas aimer

Ouais, mais toi d'abord :lol:

tampis moi je poserai mes sliders quand je veu

Les miens je les mettrai bien sur ton nez

au moins ils serviront :D :D :D :D

fire-toy a écrit:

au moins ils serviront :D :D :D :D

Ca, c'est pas faux ! Prepares tes chiccos

Je viens de changer mes Qualifier usés par Qualifier II.
Je n'ai jamais eu de souci avec les anciens, les II devraient être aussi biens mais vache ! Qu'est ce que ça glisse les pneus neufs !!

ghostyl a écrit:

Je viens de changer mes Qualifier usés par Qualifier II.
Je n'ai jamais eu de souci avec les anciens, les II devraient être aussi biens mais vache ! Qu'est ce que ça glisse les pneus neufs !!

un oubli assez frequent pourtant j'ai l'habitude des pneus neufs mais quand j'ai monté les PR2 :pale:

fire-toy a écrit:

dans le sud c'est possible, pas besoins de selectionner, tu prends n'importe quelle route sinueuse, et hop.
Grande courbe ou épingle ca frotte.
C'est l'avantage d'avoir des montagnes un peu partout

Ici c'est pneus carrés et radars partout... :+mad: . D'ailleurs ils vendent pas mal de Road 2 :lol:

je comprend que la france entière nous envie, moi je roulais a l'année avec du power one piste... oui parcequ'il y a les roads aussi

Salut,
Moi je roule en Pirelli diablo super corsa3, avant j'etais en Pilot Power 2CT.
Je les trouve très bon tous les 2.
-Le Pirelli chauffe plus vite
-Le Pilot Power 2CT dure un peu plus longtemps

edouardbracam a écrit:

D'ailleurs ils vendent pas mal de Road 2 :lol:

Si tu savais tout ce qu'on peut faire avec ce pneu, même sur une sportive... :twisted: :twisted: