tendeur de chaine...

Ben moi j'ai choisi l'option sécurité et c'est Mr Honda qui a changé le tendeur, 100 roros de pièces + 1.5 heures de MO bref un ticket de 200€ + ils ont fait quelques menus trucs sur la bécane. ça fait un peu mal mais plus aucun bruit (heureusement !!!) et j'ai même l'impression que la moto est "plus saine", non pas qu'elle soit plus puissante ou quoi d'autre mais que le moteur ronronne mieux surtout sur les bas régimes.
Donc content que ça soit fait. (elle a 30 000 km et ça faisait environ 1500 km que j'entendais le bruit du tendeur)

V+

Hello tout le monde !

Ca y est...je l'ai commander ce P.t..n de tendeur de chaine !!:+mad:
J'vous tient au courant dé qu'il arrive a la case !!!

Cool !!!
Je crois qu'il est arrivé !!!
Vais le chercher demain !!!

Bon montage alors . . .

Bah...non c'était pas ça !!! :+ashamed:

Mais ça y est il est arrivé samedi dernier !!! Commander le 21/07 arrivé le 08/08...Cool !!!

Reste plus qu'a monter le p'tit sex toys !!!
Pas trop le tps pour l'instant mais j'vous tien au jus !!!

Citation :

d'abord, on identifie et localise la bête... ça ressemble a un petit sex toy (qui a dit vraiment petit? p...in de meuffes... ).
sur les cbr on peut généraliser et dire qu'il est sur le côté droit, sur le bord de la face arrière du moteur, au dessus du carter d'embrayage... on le voit de suite, il est très accessible... cheers

Merci Nikoxx...j'ai bien réussi a changer ce pu... de Sex-toys mais alors quand tu dit : on le voit de suite...C'est vrai ( après avoir enlever carénage droit et réservoir !!) Par contre : Il est très accessible... Avoue que c'est un peut la me...e quand même (accessible oui surtout si tu met le moteur a terre !!! ) entre le cadre , la boite a air etc...arrrg je met mes mains ou ????

Mais bref l'essentiel est fais !!! PLUS AUCUN BRUIT...Quel plaisir inexplicable !!!
Merci encore l'ami !!!

aaaaah nikoxx,je l adorais,t aurais vu le déconneur qu est ce qu on s est marré avec :+ashamed:

enfin bref tu remercies un gars qui ne viens plus sur le forum depuis 2 ans

:+ashamed:
Ha ha ha...Facile de ce moquer !! Chavé pô môi !!!
:+ashamed:
Et pourquoi il vient plus ?? Tu le sais ??

plus de temps assez ;)

quelqu'un pourrais m'aider à trouver la ref d'un tendeur de chaine pour un CBR 600 RR5 ?

sur bikeparts il n'y a pas les ref si on ne s'abonne pas

salut j'ai une 1000rr de 2007 ,je risque aussi d'avoir le problème de tendeur?

le risque zéro n existe pas ;)
mais bon si tu dois commencer a t inquiété avant que les soucis n arrive t es pas rendu ;)

ibizared a écrit:

le risque zéro n existe pas ;)
mais bon si tu dois commencer a t inquiété avant que les soucis n arrive t es pas rendu ;)

lorsque tu anticipes, tu n'es pas surpris par ce qui peut t'arriver ensuite !!!
il préfère savoir avant ce qui risque de lui arriver !!!

J'ai RDV jeudi soir pour déposer la moto (38000 km).
Je la récup vendredi après midi.

Je vous tiens au jus.

tu a quoi comme moto :?: :D

Euh...

Actuellement possesseur d'un Cbr 600f de 98' (pc 31 je crois) et après avoir lu ce sujet il y a peu, j'ai décidé de demander le remplacement préventif du tendeur de chaîne de distribution incriminé - à raison - ici même...

Bien que ma concessionnaire connaisse cette faiblesse spécifique à certains moulins Honda elle m'a de suite demandé quel était l'usage que je comptais faire de la bécane.

Ne voyant pas trop le rapport, j'ai précisé "route et surtout piste" ce qui lui a fait dire "bah, si tu vas de temps en temps sur circuit ou si tu tires dedans régulièrement, tu n'auras probablement jamais ce problème !".

Selon elle, les seuls clients qui ont eu à pâtir de cette avarie sont aussi ceux qui roulent rarement sportivement avec leur moto et ne font donc pas assez travailler le dispositif mécanique dudit tendeur --> grippage et remplacement.

Alors... légende ou vérité ?!?

Je précise tout de même qu'elle est dans la moto depuis près de 40 ans, vaccinée Honda itou et que ses connaissances en mécanique ne sont pas du pipeau mais de l'expérience comme on n'en fait plus.

Stup.

ça se peut effectivement ! mais toujours difficile à vérifier

Hello tout le monde,


Oops je ne me suis pas présentée, mais ce post n'est pas l'endroit pour le faire alors une fois que j'aurais fini de vous ennuyer avec mes problèmes de tendeur, j'irai poster une présentation là où il faut

Heu pour commencer je vous remercie pour ce forum, on y apprend visiblement plus de choses qu'à la fac :-p hi hi. Si j'arrive à résoudre mon problème je prendrai des photo pas à pas pour enrichir votre tuto ;)

Donc voilà, comme vous tous sur ce post, j'ai ma chaine de distri qui claque, et je sais que c'est le tendeur car j'ai déjà eu ce problème sur mon premier CBR F.

Mais j'ai une question : auparavant, j'avais un GSE 500 (ccchhhhhhh :o on ne se moque pas!) et j'avais aussi changé le tendeur. Et je me souviens que pour faire ça, il fallait au préalable que j'ouvre un carter, et que je cale le vilebrequin sur une certaine position. Pourquoi ? Parce que, d'après je ne sais plus quelle notice et je ne sais plus quel mécano :

- Si au moment où on enlève le tendeur, la chaine est peu tendue : tout se passe bien
- Si en revanche au moment où on enlève le tendeur, la chaine est très tendue: ça fait schboiiing et la chaine de distribution, dans le feu de l'action, peut se décaler d'un cran (et là c la merde il faut ouvrir).

Je me demandais donc ce que vous pensez de ce point d'attention ? Y'a-t-il quelque chose de préconisé dans la revue technique (que je n'arrive pas à trouver...) ?

A ceux qui ont changé leur tendeur eux-même : avez-vous mis le moteur dans une position particulière ? Ou y'en a pas besoin sur le CBR 600 F ?

Pour info, mon modèle est un 2002 (injection).

Autre question : faut-il vidanger le moteur avant de retirer le tendeur ou ça n'a rien avoir ?


Heu voili voiloù...
Je vous remercie par avance pour avoir pris le temps de me lire et je m'en vais de ce pas me présenter :-)

ELBA

Bonjour et bienvenue à toi Elba,

je ne suis pas expert, mais avec ma faible expérience il me semble que :

- pas besoin d'enlever le carter
- pas besoin de vidanger

du moins sur un 600 RR Injection...
J'avais démonté le mien il y a quelques semaines pour voir s'il n'avait pas de soucis, le remontage fut plus laborieux que le démontage, à cause de la fabrication d'un outil pour garder le tendeur dans sa position adéquate pour le remontage sans détendre voir exploser la chaine de distri.

Moi, je ne l'ai pas encore fait, mais d'après tout les tutos sur le sujet , y a pas l'air d' avoir besoin !!!
En ce qui concerne l'huile, non ce n'est pas nécessaire !!!
Le tendeur étant en position haute .

Merci pour vos réponses !!!

En fait je comptais le sortir et dans un premier temps regarder un peu son état, parce que apparemment souvent il est juste grippé, et un bain d'huile le soulage suffisamment.

Mais tu veux dire qu'il faut faire attention à ne pas changer sa position ? Je pensais justement que ces machins hydrauliques étaient fait pour prendre la bonne position le moment venu...

ha les nana et la mécanique, c pas une mince affaire !

ELBA a écrit:

Merci pour vos réponses !!!

En fait je comptais le sortir et dans un premier temps regarder un peu son état, parce que apparemment souvent il est juste grippé, et un bain d'huile le soulage suffisamment.

Mais tu veux dire qu'il faut faire attention à ne pas changer sa position ? Je pensais justement que ces machins hydrauliques étaient fait pour prendre la bonne position le moment venu...

ha les nana et la mécanique, c pas une mince affaire !

il veux juste dire que le tendeur est situé dans la partie supérieur du bloc moteur, de ce fait, pas besoin de vidanger l'huile car elle reste en bas du moteur ;)

Non, je pense qu'elle parle de ce que tu as dis a propos du remontage fastidieux du tendeur déjà détendu !!!

romucbr a écrit:

Non, je pense qu'elle parle de ce que tu as dis a propos du remontage fastidieux du tendeur déjà détendu !!!

ah en effet je n'avais pas compris la remarque comme ça.

j'ai bien dans ma tête le fonctionnement basique du tendeur, mais à expliquer le pourquoi du comment, c'est déjà plus compliqué, il faudrait que je fasse un schéma.

si besoin, j'essayerais de prendre du temps pour en faire un, avec une rapide explication, à moins qu'une âme charitable et/ou experte puisse expliquer ça rapidement ;)