tendeur de chaine...

Ma question sera peut être plus approprié ici, je rencontre un bruit sur ma cb1000RR de 2008, un bruit un peu métallique, je post une petite video qui pourrait aider certains a m'apporter une reponse,Merci
https://www.youtube.com/watch?v=pelQvbOWyac

J'ai eu une info d'un autre membre qui m'a dit qu'il avait fait changer son roulement d'embrayage chez Honda car il avait le même type de bruit et que cela est revenu 500 km après est-ce que cela pourrait être ça à votre avis merci

Au bruit que ca fait sur ta vidéo  ca ressemble au bruit de chaine , donc tendeur ou patins trop usés.

oui oui et oui tendeur !!

bonsoir, petite question car j'ai un peu de mal sur ce topic

ma moto cbr fs 2001 33500km
j'ai un sifflement (comme une turbine) en permanence au point mort ou en roulant a tous les régimes
et arrivé 5000trs/6000trs j'ai un léger bruit de ferraille , genre quelques chose qui vibre
aucuns claquements de chaîne ou autre
donc si j'ai bien suivi vos infos ce serai mon tendeur?
ne serait il pas possible de retendre un peu le tendeur avec un petit tournevis? afin de lui faire passer un cran
c'est la solution que j'ai utilisé sur mon ex zx6r

si il faut changer le tendeur que conseillez vous? tendeur d'origine ou tendeur manuel?

merci

si le tendeur est fatigué lui faire passer un cran ne le prolongera pas trop, et au pire tu vas sur-tendre la chaine de distri et là c'est pas bon non plus ...

à mon avis, il faut le remplacer si la chaine fait trop de boucan 

non y a pas trop de boucans, c'est juste que je suis un psycho des bruits que ce sois sur la moto, la voiture ou le camion
après je focalise dessus et j'ai l'impression de n'entendre que çà

sur mon zx6r le problème du tendeur c'est que souvent il a du mal a passer un cran, en le faisant passer a la main c'est bon, donc
je me disais que sur le cbr c'etais idem?

d'une marque à l'autre se ne sont pas forcement les même techniques de tendeurs, certains sont à ressorts avec des crans, d'autres à pression pneumatique ... bref....

si sur la tienne c'est un ressort tu dois pouvoir lui faire  passer un cran.. mais ne forces pas trop 

regardes aussi ton niveau d'huile, sur ma vieille, quand je ne la démarre pas pendant des jours elle claque quand elle chauffe sur la béquille, si je la redresse, l'huile remonte et elle claque plus...

ok je vais regarder l'huile
autrement avant le changement je vais essayer de la retendre, mais j’hésite entre deux solutions
1ere je dévisse le bouchon central et je desserre la vis au fond et a priori sa devrais le retendre
2eme je dévisse d'un mm les deux vis de fixation du tendeur ce qui devrais laisser passer un cran puis je resserre

a t'on avis ?

oulà non, ne desserres pas les visses de fixations tu risques de tout niquer

il vaut mieux jouer avec la visse de serrage du tendeur qu'avec les visses de fixations 

mais vas y molo quand même avec la visse de serrage....

tu peux essayer un cran mais n'insistes pas trop 

Merci, dans tous les cas je passe un cran, si sa merde toujour je change

slts
je viens de lire ton message,la question que je me pose ton tendeur n'est pas automatique ? ci c'est le cas quand tu va essayer de visser ce sera le contraire qui se passera,ce que je te préconise tu visse ensuite tu relâche le tendeur va se positionner a sa place et si tu as toujours le bruit de chaine alors change le tendeur, j' ai eu le même problème il y a quelques années sur un 600 rr 2004.
Bon courage
RICKYSMART974.

j'avais bien capter qu'il fallait le desserrer pour le retendre,
j'ai démonter le réservoir pour jeter un œil
et impossible d’accéder a la vis pour le retendre
le tendeur est sur la droite juste derrière le cadre
je peux le démonter pour le changer. mais pour accéder a cette pu.... de vis il n'y a que 5 cm
après le cadre gène
donc quitte a démonter je commande un neuf
je me suis quand même assurer que le bruit venait bien de la chaîne de distrib
et après avoir mis une sourdine sur le pot, j'ai monter le régime a 4200trs
et la j'ai bien un horrible bruit de ferraille qui vient de la chaîne
avant 4000trs rien juste un bruit genre turbine qui suit le régime moteur

donc je préfère monter un neuf

purée oui c'est chaud 

t'as bien fais de le changer

tiens nous au courant 

il est pas encore changé
j'ai commandé un tendeur mécanique car j'ai vu pleins de personnes qui ont le tendeur
automatique qui remerde quelques milliers de kms plus tard

je le contrôlerais a chaque vidange

je ferais quelques photos au moment du changement (sa fais vivre le forum )

merci de faire vivre le fofo 

Je trouve ça normal j'ai bien été content de le trouver pour avoir des infos, donc je part du principe que tous ce que je vais poster peux servir ou donner des idées a d'autres personnes. Je trouve dommage que beaucoup se presente, pose une question puis plus rien. On ne sais meme pas si les reponses ont pu leur etre utile.

stephane60 a écrit:

Je trouve ça normal  j'ai bien été content de le trouver pour avoir des infos, donc je part du principe que tous ce que je vais poster peux servir ou donner des idées a d'autres personnes. Je trouve dommage que beaucoup  se presente, pose une question puis plus rien. On ne sais meme pas si les reponses ont pu leur etre utile.

bon état d'esprit!
Je fais de même, mais les bonnes choses se perdent....

moi je vais reprendre à faire des sujets en 2020, dès que ma pistarde est prête 

sa y est 2020 a commencé tu es ou??

pour noel j'étais dans l'oise, pour le reveillon dans l'isere et là je suis chez wam dans le poitou 

sa va tu te ballade
a noël tu étais dans ma région, j'aurais pu t'offrir une binouze

autrement le tendeur est arrivé
belle pièce
montage ce week-end

stephane60 a écrit:

sa va tu te ballade
a noël tu étais dans ma région, j'aurais pu t'offrir une binouze

autrement le tendeur est arrivé
belle pièce
montage ce week-end

un ptit tuto vite fait ca peut servir

quelques explication avec photos du changement de tendeur de distribution sur une cbr 600 fs 2001
je précise bien la référence de la moto car a priori sur les 600f ce n'est pas tout a fais pareil
donc j'ai bien reçu le tendeur mécanique
et hier début du démontage
c'est partis
cache latéral droit, les deux supérieurs et le réservoir
je surélève le réservoir pour avoir accès au tendeur car sur le coté c'est impossible






donc voila, l’accès est totalement merdique
il est juste derrière le cadre
j'ai énormément de clefs a cliquets petites, longues articulée etc....
et aucunes qui me permet d'accéder a la vis du dessous
comme un con que je suis!!!! j'ai oublier au boulot mon porte embout long et souple
donc voila ou j'en suis...
donc je remonte tous et suite au prochain épisode

je croyais que c'était toi qui avait bricolé ce tendeur, j'en avais jamais vu avant