Débridage 600 CBR RR

moi je te conseille title bike c mieux

http://zsf-motorrad.de/index.php?XTCsid=224a862e692c138b927d85a5aac93f3b

voilà le lien, après tu prends ta carte grise avec ton numéro de série et tu vois

( PC 40) à la fin pour modèle 2007 2008 et faut virer la lettre A qui correspond à la France si mes souvenir sont bons!!!

Yes merci!!

J'ai regardé mais ils ne doivent plus en avoir...

http://zsf-motorrad.de/fr/Pieces-de-rechange/CBR600RR5-F/E-2-CULASSE

:pale: :pale:

salut j'ai trouvé ça http://www.leboncoin.fr/vi/69675453.htm?ca=2_s elles ne sont pas vendues ;)

Mon CBR est un 2005... ce sont les même?

je ne sais pas désolé :oops:

ce ne sont pas les même! les ref que tu m'as filé en lien sont pas les pipes débridées car c le modèle France!!!

donne le num de série de ta moto, je vais te trouver ça!!

ahhh cool merci!

Le numéro de série: JH2PC37C35M200451

voilà la réponse : 16211MEE000

et voilà le lien de toutes tes pièces ED

http://zsf-motorrad.de/fr/Pieces-de-rechange/CBR600RR5-ED/E-2-CULASSE

et en fait ton numéro de série pour le trouver en ED il faut remplacer le lettre C par A : JH2PC37C35M200451 ==== JH2PC37A35M200451

ahhh super!! merci!! en plus ils font 10% sur les pièces en ce moment...

Qui???

Title bike le site que tu ma donné... :D

salut j'ai débridé ma belle, le problème et que je roule avec des pots qui ont 1000 gsxr, 1198, r1 ect ect et en full, ils me purgent encore a l'accélération mais grace à une super partie cycle et des freinages de trappeur ,maintenant j'arrive à rester au contact, les cv gagnés sont bien utiles https://2img.net/r/ihimizer/i/photo0237.jpg/ :D :D

Venant d avoir mon cbr 2009 depuis debut septembre ... j envisage pas pour tout de suite de la debrider pour qu elle respire bcp mieux ...

maintenant je voit sur certains forum (ainsi qu ici ) passer les pipes au dremel ... certains disent que c'est dangereux pour le moteur d autre non ...

est ce que quelqu un aurait t il passer son cbr sur banc avec juste pipes au dremel sans boitier pour voir vraiment la difference ??

et est ce que ca en vaut vraiment le coup ??

sur des forums j'ai pu lire cbr 600 rr debrider 115cv , 120cv et parfois 130cv voir plus .. moi je demande juste pipes retailles et echappement arrow titane

dsl là pour retailler une pipe, ben adresse toi à une femme -----> ok je sors

guizmoRR a écrit:

Venant d avoir mon cbr 2009 depuis debut septembre ... j envisage pas pour tout de suite de la debrider pour qu elle respire bcp mieux ...

maintenant je voit sur certains forum (ainsi qu ici ) passer les pipes au dremel ... certains disent que c'est dangereux pour le moteur d autre non ...

est ce que quelqu un aurait t il passer son cbr sur banc avec juste pipes au dremel sans boitier pour voir vraiment la difference ??

et est ce que ca en vaut vraiment le coup ??

sur des forums j'ai pu lire cbr 600 rr debrider 115cv , 120cv et parfois 130cv voir plus .. moi je demande juste pipes retailles et echappement arrow titane

faut chercher sur le forum tu a des reponses ici


https://cbrworld.niceboard.com/conseils-techniques-et-entretien-f7/debridage-cbr-600-rr-2007-t1570.htm

salut je voulais savoir quand la moto est equipé du boitier et des pipes d admission pour etre en full si y avait un reglage particulier a faire :?:

oui tu peut la régler sur un banc (enfin si tu pose un power commander)

si tu as le boitier et les pipes full aucun réglage n'est a prévoir, ton CDI full se chargera de tout!!!

un petit détérrage de post

salut a tous
je suis alle debride mon 600 en concess
ils m ont change ke les pipes et rien d autre
c un model 2007-2008
apres j en sais pas plus.

Petit détérage du post car j'aurai une petite question a vous posez:

Est ce que les pipes + cdi d'un cbr de 2003 peuvent se monter sur un cbr de 2006 svp??

https://2img.net/r/ihimizer/img641/193/dsc01225fi.jpg


Full ou pas ces pipes la ?

Svp lol